Jahrelang bin ich DR 350 gefahren und habe die letzten Jahre immer mal wieder das ein oder andere modernere Offroad-Motorrad ausprobiert. Neben der Aprilia RXV 450/550 und verschiedenen KTM Modellen bin ich letztes Jahr in den Genuß gekommen, die BMW G 450 X einmal 2 Tage lang im Gelände (Bilstain) auszuprobieren. Gar kein Frage, die Leistung der 450iger ist natürlich keineswegs mit der von der DR 350 zu vergleichen. Aber ich habe mich gleich zu Anfang wohl gefühlt und bin mit ihr gut zurechtgekommen. Tja und was soll ich sagen: Es entwickelte sich zu einem kleinen Traum von mir, den ich mir dann 2009 im Herbst erfüllen konnte.

Man muss sich natürlich erst einmal an das neue Motorrad gewöhnen und das dauert eine Weile, wenn man bedenkt, dass ich seit 10 Jahren nur DR 350 Modelle im Gelände bewegt habe. Mal abgesehen von unseren Twinshock Kawasaki's und unserem 2-Ventiler Boxer.

Eigentlich wollte ich vor meiner Kaufentscheidung noch die Beta 400 RR und die Husqvarana TE 310 probefahren. Aber leider hat sich das mangels Gelegenheit nicht ergeben. So kam eine günstige Gelegenheit für mich und ich bin an eine BMW G 450 X gekommen. Sie hatte unter 1.000km und ist in einem unglaublichen guten Zustand, wenn man bedenkt, dass es sich um ein Offroad-Mopped handelt. Das i-Tuepfelchen ist die komplette Auspuffanlage von Akrapovic aus Titan.

Die ersten Zubehörteile wie Handprotekoren, Lenkererhöhung und Lenkerpolster habe ich mir bereits vom Zubehör-Shop-Frankfurt C. Schrader KG besorgt. Es folgt noch ein Scheinwerferschutz und ein Tankdekor von Speedbrain. Mehr soll es vorerst nicht sein, steht doch quasi Weihnachten und Geburtstag vor der Tür.

Eins ist jedoch sicher, meine DR wird nicht verkauft. Dafür habe ich sie einfach schon zu lange und habe zu viele schöne Erinnerungen an Endurotouren und Events, wo sie mich treu begleitet hat. Nun aber Schluß, es folgen zwei Bilder meiner BMW G 450 X mit mir als glücklichen Besitzer: